Podpisując umowę warto skontrolować poprawność określenia stron umowy (zwłaszcza Państwa firmy), bo ewentualny błąd będzie skutkował źle wystawionymi fakturami na opłaty leasingowe i w konsekwencji koniecznością późniejszych kłopotliwych korekt i aneksów.

Sprawdź również wartość przedmiotu leasingu, czy jest zgodna z Twoim zamówieniem – jest to bardzo istotne zwłaszcza w sytuacjach kiedy cena zakupu jest ustalana w euro. Najważniejszym jednak jest by sprawdzić, czy harmonogram płatności zgadza się z ofertą, którą otrzymałeś wcześniej.

Najgorsze są nieporozumienia i niedopowiedzenia (niestety często celowe) skutkujące nerwami i rozczarowaniem. Może się zdarzyć, że doradca przedstawiający ofertę zapomni poinformować Ciebie, że jest jeszcze oczywista dla niego opłata manipulacyjna, którą trzeba zapłacić wraz z opłatą wstępną. 

Polecamy: Samochód poleasingowy alternatywą dla małych firm

Może się też okazać, że ratę, na którą tak patrzyłeś przy porównywaniu ofert, handlowiec wyliczył dla innej, mniejszej wartości przedmiotu, niż ta która jest obecnie podana w umowie lub gdy symulacja opłat została przygotowana w oparciu o nieaktualne, zaniżone stopy procentowe.

Polecamy: Podatek od środków transportowych 2012